Süsinikkiud on uut tüüpi kiudmaterjal, millel on kõrge tugevus ja kõrge mooduliga kiud, mille süsinikusisaldus on üle 95%. Selle tugevus on terasest kõrgem, kuid kvaliteet on kergem kui metallalumiinium. Sellel on kiudude pehmus, töödeldavus ja tugev vastupidavus. tõmbama. Süsinikkiust komposiitmaterjalid kasutavad struktuurmaterjalide valmistamiseks vaiku, keraamikat, metalli ja muid maatrikskomposiite. Paljudel juhtudel, mis nõuavad kõrget temperatuuri ja kõrget keemilist stabiilsust, või väljadel, millel on ranged nõuded kaalu, tiheduse, väsimuse jms kohta, ilmuvad need sageli süsinikkiust komposiitmaterjalist.
Praegu on Hiinas paljudes valdkondades süsinikkiust komposiitmaterjale. Näiteks autotööstuses kasutatakse süsinikkiust komposiitmaterjale autode keredes, šassiides, interjöörides jne. Autode kergekaalu osas on süsinikkiust komposiitmaterjalid ka esimene valik traditsiooniliste metallmaterjalide asendamiseks. Noen on kohandanud kodumaistele autotootjatele süsinikkiudu. Komposiit -autoosad, vastavalt tootja tagasisidele, kaaluvad traditsioonilist metallmaterjali kasutav auto kere 352 kg, süsinikkiust komposiitmaterjali kasutav auto kere aga ainult 180 kg, vähendades kehakaalu umbes 50%. Lisaks autotööstusele kasutatakse süsinikkiust komposiitmaterjale tipptasemel meditsiinis, lennunduses, robootikas, sealhulgas tuuleturbiinides.
Tuuleturbiin on omamoodi elektriseade, mis muudab tuuleenergia mehaaniliseks tööks, mis paneb rootori pöörlema ja lõpuks väljastab vahelduvvoolu. Kõige olulisem tuuleturbiinis on tuuleturbiinide labade valik. Terade materjal mõjutab terade üldist jõudlust kõige enam. Tuuleturbiinide labade materjal on muutunud esialgsetest puidust labadest riidest nahaga labadeks metallteradeks. Süsinikkiust komposiitlabad. Autoriteetsete organisatsioonide avaldatud andmete kohaselt olid 2017. aastal suurimaks süsinikkiu kasutusvaldkonnaks tuuleenergia labad, mis moodustasid 24% kogu süsinikkiudude nõudlusest. Ülejäänud on tarbimise järjekorras: lennundus, sport ja vaba aeg, autotööstus ja surveanumad. .....
Süsinikkiust komposiitmaterjalist ventilaatorite labadel on ilmselgeid eeliseid võrreldes teiste materjalist ventilaatorite labadega. Näiteks süsinikkiust komposiitmaterjalil on eelised kõrge erimoodul, suur eritugevus ja kerge kaal. Süsinikkiust komposiittuulikute labade kaal on umbes 35% kergem kui traditsioonilistel tuuleturbiinide labadel. See muudab ka tuulikute torni ja ülekandesüsteemi. Süsinikkiust komposiitmaterjalil on ka suurepärased vibratsiooni summutavad omadused, mitte ainult raske vibratsiooni käivitamine, vaid ka vibratsiooni pärast vibratsiooni kerge summutada ja peatada, mis võib vältida ventilaatori laba loomulikku vibratsioonisagedust ja muid lühiajalisi vibratsioonisagedusi.
